Công nghệ thi công giỏ treo rèm nghiêng

Trong quá trình lắp đặt vách kính kết cấu nghiêng bên ngoài nhà ga T1 tại khu vực nhà ga sân bay quốc tế Thiên Phủ Thành Đô, việc lắp đặt vách kính kết cấu nghiêng là vô cùng khó khăn do thời gian thi công chặt chẽ, hình dáng kiến ​​trúc độc đáo và điều kiện thi công đặc biệt. (vì diện tích rộng và mặt bằng thi công không thể lắp đặt giàn giáo). Nếu sử dụng giàn giáo mặt đất, một là việc thi công giàn giáo rất lớn, tốn nhiều nhân công; Hai là mái che xây dựng bức tường kính, thiết bị, công trình xây dựng dân dụng thứ cấp, đường ống ngầm và các bề mặt làm việc chéo khác bị hạn chế, và giàn giáo được đặt cao hơn, khó đạt được. Theo kinh nghiệm kỹ thuật trước đây, bộ phận dự án cuối cùng đã áp dụng phương án xây dựng giỏ treo đặc biệt sau khi điều tra tại chỗ và thảo luận nhiều bên. Nguyên lý thiết kế của giỏ treo đặc biệt là an toàn, đơn giản, thiết thực, nhẹ, có độ bền và độ ổn định cao. Do khoảng cách giữa hai cột chắn gió là 12m, giỏ treo không thể dài như vậy nên 5x0,7X1,1m được sử dụng làm bệ vận hành đáp ứng yêu cầu thi công vách kính. Đối với hệ thống này, khó khăn là bề mặt kính hướng ngoại, làm sao nhận biết giỏ có thể chuyển động song song với bề mặt kính. Trước hết, đầu trên của dây kéo được nối với khung lưới, ròng rọc cố định và tời kéo bằng tay làm cho hai sợi dây kéo 16 được kéo thẳng và song song với độ dốc của vách kính. Sau đó, thông qua dây nâng và thiết bị cố định, dây kéo được di chuyển song song với vách kính nghiêng để thực hiện thao tác lắp đặt. Các bước làm giá đỡ tấm nhôm tại chỗ :1) Làm giá đỡ lốp tương ứng với thân thiết bị theo Góc và kích thước trong mô hình, sau đó lắp giá đỡ lốp tại chỗ; 2) khi lắp ráp, trước tiên hãy đặt tấm tường rèm, sử dụng các dụng cụ đo như thước dây và thước đo góc để định vị chính xác tấm, sau đó cố định tấm tạm thời; 3), theo khung thép hàn phân vùng bảng điều khiển; 4) sau khi hoàn thành khung thép, kích thước và Góc của toàn bộ tấm đơn vị được đo bằng thước dây và thước đo góc, sau đó tinh chỉnh các bu lông theo kết quả đo, sau đó tấm được làm sạch và xử lý bằng chống gỉ và chống ăn mòn. Sau khi được giám sát kiểm tra và nghiệm thu, tấm nhôm tấm được xếp chồng lên nhau tại chỗ theo trình tự thi công. Trong quá trình tấm sau vị trí sơ bộ, sử dụng máy toàn đạc để đo xem điểm góc có tọa độ với giá trị lý thuyết hay không, đồng thời sử dụng phương tiện ở độ cao 28 m tải hai nhân viên làm việc trên không với bộ phận tinh chỉnh liên kết chuỗi trong cửa sổ tường rèm. Sau khi điều chỉnh xong, hàn điểm được cố định tạm thời trên khung lưới và hàn toàn bộ có thể được thực hiện sau khi phép đo chính xác.