Những điểm khó khăn và khó khăn khi thiết kế tường rèm nhà ga sân bay

Những điểm khó khăn chính của thiết kế tường rèm hiện đại của nhà ga sân bay lớn 1) Xác định toàn diện loại tường rèm và hệ thống kết cấu; 2) Thiết lập mối quan hệ cơ học giữa hệ kết cấu tường vây và kết cấu chính; 3) mối quan hệ giữa kết cấu khe co giãn thi công và kết cấu tường vây (bao gồm cả cầu ván); 4) Thiết kế ý tưởng và phân tích tính toán hệ thống kết cấu không gian tường rèm. 5) Bản thân cấu trúc tường rèm và mối liên hệ của nó với cấu trúc chính; 6) xử lý tường bao của tòa nhà và xử lý đóng cạnh tòa nhà chính (tấm đối diện); 7) thiết kế chống thấm kết cấu của bức tường rèm và tòa nhà chính thích ứng với sự dịch chuyển lẫn nhau (gió, động đất, nhiệt độ). 8) độ cứng, độ bền và kết nối phần cứng của cửa sổ mở điện cỡ lớn. Những điểm chính của thiết kế kết cấu tường rèm của nhà ga sân bay lớn 1) Phải hiểu cách bố trí bảng tường rèm và các vách ngăn của nó (do kiến ​​trúc sư đề xuất chung và hoàn toàn quen thuộc với bản vẽ của viện thiết kế). 2) Làm quen với các kết cấu đỡ chính đằng sau bức tường rèm (sàn, dầm và cột, kết cấu mái, v.v.). 3) Hiểu rõ các điều kiện biên của kết cấu chính với tường vây (đặc biệt là kết cấu cáp). 4) Yêu cầu của kiến ​​trúc sư và chủ đầu tư về kiểu kết cấu vách kính. 5) đặc tính ứng suất của các loại hệ thống tường rèm khác nhau; 6) các loại điều kiện áp dụng kết cấu khác nhau; 7) Không nên mù quáng theo đuổi việc sử dụng kết cấu cáp, đặc biệt là cáp đơn, việc sử dụng kết cấu cáp trong điều kiện biên có yêu cầu cao, vì thiết kế kết cấu công trình sau khi kết thúc thiết kế tường rèm, các viện thiết kế thường không tính đến lực căng trọng tải. Cấu trúc cáp tường rèm và cấu trúc chính có ảnh hưởng lẫn nhau. Biến dạng của kết cấu chính có ảnh hưởng lớn đến khả năng dự ứng lực của kết cấu cáp. 8) Tính phi tuyến hình học phải được xét đến khi tính toán kết cấu cáp đơn. Lực căng của kết cấu cáp khi thi công tường rèm có ảnh hưởng lớn đến kết cấu cáp liền kề. Việc tính toán lực căng cáp trong quá trình thi công phải được thực hiện để xác định hợp lý sơ đồ lực căng của dự ứng lực của kết cấu cáp. 9) Chú trọng độ tin cậy của các nút kết nối kết cấu thép (tấm vấu, trục chốt, tính toán mối hàn...); Sự kết nối rất quan trọng 10) Tỷ lệ độ mảnh và độ ổn định ngoài mặt phẳng cần được xem xét khi tính toán độ ổn định của kết cấu thép. Một số phần mềm tính toán không thể tính toán ổn định kết cấu thép, nếu cần thiết nên kiểm tra bằng tay. Sự hỗ trợ bên ngoài máy bay phải được đảm bảo một cách đáng tin cậy.